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台北市掃除oBike 交通局長:看到一輛拖一輛 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
無樁式共享自行車oBike進駐國內,台北市長柯文哲曾稱「YouBike會被oBike消滅」,不料違停亂象頻傳,台北市交通局今天表示,oBike營運公司疑似歇業,除了APP已下架、民眾無法租車,北市府跟oBike團隊幾乎「失聯」;針對oBike如何處置,交通局長陳學台說,oBike現在一律當棄置車,「看到一輛拖一輛」,預計5月底清除完畢,讓oBike趕快消失台北市道路上。至於台北市區仍有多少oBike?交通局坦言,由於oBike沒有gps系統,當初該公司調度單位回報約400輛,但跟實際數量有出入,北市府從3月開始拖吊,至今已拖了4000餘輛,根據民政、警察系統回報的待拖吊清單,初估全市仍有1200餘輛oBike。. } }); } 台北市交通局今天赴市議會報告,不少市議員關心oBike如何處置,時代力量市議員林亮君表示,許多保活動產品2018流行商品管場停放上千輛oBike,也接獲許多里長反應,北市府現在有什麼積極作為?台北市交通局長陳學台表示,北市府從今年3、4月就已經聯絡不上oBike團隊,現在也已無法繼續提供服特價商品年終募集務,所以路上的oBike現在一律當棄置車,看到一輛拖一輛,預計5月底清除完畢戰利品,首要目標希望讓oBike趕快消失台北市道路上。陳學台又說,遭拖吊的oBike,將計算拖吊費、保管費,由於oBike公司登記還在,之後循相關法律程序追討,現階段就是盡量增加拖吊能量,目前已經清除四個行政區,包括中正、萬華、大安、文山。國民黨市議員徐巧芯提到,oBike停在保管場,若最後對方不要了、變成垃圾,但有些oBike狀況不錯,丟掉感覺有點浪費錢、不環保,是否有其餘處理方式?例如給社福單位。陳學台則說,狀況良好的oBike是否拿出來用,其實府內討論過,但不建議拿出來,擔心民眾認為oBike又出網友一致推薦熱銷現了,目前市府態度是避免oBike重新出現在台北市街頭。至於被拖吊的oBike如何處置?交通局補充,拖回去的oBike先進行保管,後續有3個月公告,若公司仍未領車,就以廢棄車處理、銷毀。台北市交通局今天赴市議會報告。記者張世杰/攝影 分享 facebook
NOW球星/交易檯上的「黃綠大戰」 AD究竟獎落誰家
Anthony Davis正在打出他個人生涯最佳的一個賽季,場均29.3分、13.3籃板、4.4助攻都是生涯最佳,另外他還能在防守端貢獻2.6阻攻和1.7抄截,這些數據證明他將會是未來聯盟的門面。但令人尷尬的是,鵜鶘卻處於沒辦法打進季後賽的狀態,這也讓這一名明星大前鋒有意到別的地方另起爐灶,而他究竟會到哪?將會是未來一年讓整個聯盟關注的事。
藉由Davis經紀人Rich Paul的動作,以及他和ESPN的談話中,我們能了解到Davis似乎更想到洛杉磯去。在那邊他將可以和「詹皇」LeBron James聯手,後者從季初就開始對Davis有意無意地伸出橄欖枝。而以兩人的身手來看,若他們真的能攜手合作,那麼湖人將在未來4到5年都會事奪冠大熱門。
但對湖人來說,目前的問題卡在交易籌碼上,根據報導湖人可能會用Kyle Kuzma、Josh Hart等年輕有為的新星,搭配上Kentavious Caldwell-Pope、Rajon Rondo和Michael Beasley,來向鵜鶘換取Davis。
這些價碼看似不錯,但能否打動鵜鶘的心?是一個未知數。鵜鶘已經開始詢問Jrue Holiday的價碼,這代表他們接下來準備推倒重建,如此一來他們會更渴望一名建隊基石,而非一群出色的副將。
但是湖人的機會就只有這幾天,到了今年夏天,因為聯盟規定而無法在現在出手的塞爾提克,將可以拿出比他們更好的價碼,到時候他們將無法在談判桌上和對手叫價。
而在塞爾提克方面,他們的總管Danny Ainge日前才表示球員不應該在季中喊「賣我」,而此舉被認為是在影射Davis的行為,他們的目標是在球季結束後。由於Kyrie Irving是用「羅斯條款」續約的,而根據聯盟規定一支球隊不能有使用此條款續約的球員,因此他們最快得在本季之後才能簽下Davis。
不過塞爾提克能給予鵜鶘有機會成為全明星等級球員的Jayson Tatum,和湖人所給出的籌碼不同,Tatum已經在去年季後賽證明過自己了,他現在是聯盟最具價值的幾名新人之一,另外Marcus Smart、Marcus Morris、以及2019年首輪籤都將是配菜,這些明顯更符合鵜鶘需求。
鵜鶘的發言表達了他們更想要接受哪一方的報價,「過去的一周,Anthony Davis的代表和我們表示,Davis不想和我們球隊提前續約,並提出交易請求。雖然我們對這個決定很失望,但我們球隊優先考慮的事是將NBA總冠軍帶回我們的城市,並為長久的成功建設隊伍。」
目前波士頓的報價是更好的,但湖人就算在交易截止日前失敗了,也絕對不會停止追求AD,鵜鶘目前希望能持續拖下去、直到他們能拿到最佳的價碼。
不過塞爾提克也並非沒有隱憂,因為儘管Irving和Davis的關係很好,但他的合約也將在今夏到期,也就是說他目前也在觀望。如果Davis能來,那很好。但如果不能,誰也不能保證Irving會繼續留在這裡。
更何況Davis和Paul也不會坐以待斃,他希望去湖人,而他最有利的抗議方式,莫過於放話不跟湖人之外的球隊續約,那麼塞爾提克是否還會願意拿出Tatum,將是未知數。
從長遠來看,Davis的交易案肯定將不只影響這3支球隊,他對整個聯盟都將產生巨大的震撼,不僅僅只是下一支超級球隊的誕生,球團和球員經濟團隊之間操作的比拚,也將成為未來其他人效法的案例。
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