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Nike Air Max 97 以革命性的全長 Nike Air 氣墊撼動跑步圈； Nike Air 97 QS 採用全新配色，重新改造原始設計，翻轉經典銀色與金色子彈風格。
產品特色
- 合成材質結合網布，重現原創款式的流線造型。
- 泡棉鞋底搭配 Max Air 氣墊，步步緩震。
- 標誌設計同樣翻新，打造高級造型。
Air Max 97 緣起1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，後跟位置的氣墊首次外露亮相，讓粉折扣情報僅此一檔絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，還可以一睹其真面目。Nike Air Max 95 在前足加上外露式氣墊窗兩年後，Nike Air Max 97 又更上一層樓，成為第一個具備全長氣墊窗的鞋款。彷彿在呼應鞋款上的波紋線條設計一般，這款鞋立即在跑步圈掀起了巨大浪潮，而且到了二十年後的今天，這股浪潮勢頭依舊不減。
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Uber條款將拍板 10月起最高罰9萬 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
交通部政次王國材（中）、路政司長陳文瑞（左）、公路總局局長陳彥伯（右）說明Uber條款。 記者侯俐安／攝影 分享 facebook 交通部後天將召開部務會報拍板「Uber條款」，最快下周一公告，十搶購月初開始執法，屆時小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，且載客計費需一小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。Uber駕駛不滿未納入租賃車業意見，指修法諮詢全是假，今將再赴政院抗議。交通部政次王國材昨也宣示哪裡便宜搶購「Uber別再遲疑，交通部不會改變立場」，呼籲Uber加入計程車服務業。. } }); } Uber前年改與租賃車合作後，造成租賃業、計程車業惡鬥。交通部二月提出俗稱「Uber條款」的周年慶CP值爆表汽車運輸業管理規則修正草案，但引發租賃車業多次抗議。儘管外界也有聲音認為應與時俱進納管新創事業，不是一味限制，交通部隨後也與計程車、Uber等相關團體開最暢銷產品過多場會議，租賃車業盼增訂網約多元小客車、鬆綁多元計程車費率、多派遣鬆綁配套等，但依交通部昨天說法，公告版本與原預告版本相同，引發Uber駕駛不滿。交通部路政司長陳文瑞指出，Uber未來仍可與小客車租賃業合作，但須符合運管規則，提供營運計畫書詳細說明合作平台、車輛造冊等，並開放權限讓主管機關勾稽，確保符合時租規範。Uber也可轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車。交通部擬將執法緩衝期從三個月延長至四個月，以讓Uber駕駛有轉考計程車執照的時間，公路總局也能因此在十月前完成訂定裁罰基準。公路總局局長陳彥伯說，已協調直轄市警察機關，六到九月開辦卅七場考試，提供超過一萬個名額，並指其實已有不少Uber駕駛在做準備。王國材說，要交通部為其修改規則「難以做到，對既有業者也不公平」；Uber在丹麥、挪威等國家禁止後退出市場，在德國、南韓等國衝撞後則與計程車合作，台灣希望比照辦理。Uber昨晚則回覆對交通部感到「無比失望」，緩衝期間仍將正常營運。
合庫林加祐不會完全退下 當教練複雜選手好玩
（中央社記者謝靜雯台北19日電）合作金庫國手林加祐在亞運後將近4個半月專心教練工作，爆米花季後賽再回到場上；林加祐直言，「當教練複雜、選手好玩」，點出球員欠缺執行訓練目標，再回球員位置更能冷靜。
林加祐去年雅加達亞運棒球賽對南韓隊敲出致勝兩分砲，是球隊順利拿勝的一大功臣，亞運後回到母隊合作金庫，將近4個半月的時間專心當教練，沒有再出賽，除了重量訓練，沒有守備、打擊練習。
合作金庫在爆米花棒球聯盟打入季後挑戰賽，但球隊傷兵多，林加祐重回場上，他坦言因為太長時間沒有正常訓練，場上很害怕受傷，衝刺、追球都沒有辦法隨心所欲，之後還是會維持正常訓練，但希望將機會給學弟們，自己後半段待命，若球隊有戰力需求就會上場比賽，不會完全從球員身分退下。
林加祐表示，當球員時期，要專注在個人訓練的感受上，沒辦法有這麼多的心思去了解、體會其他球員的想法，專心當教練這段期間，可以更清楚知道球員在想什麼。
換一個角色看球隊，林加祐點出，合庫算是經驗比較好的球隊，但每個訓練，球員們必需清楚知道自己為什麼做這個訓練，才能執行訓練期望達到的東西，但這點是球隊部分球員缺少的。
因為配合公司上班時間，合庫球員較少機會參加近年台灣流行舉辦的棒球營、教練營，林加祐表示，有些東西是從以前到現在累積的經驗，但很多時候會去多問、多看其他教練們，「每個人都有自己的想法，但不一定適用，吸收、過濾後再將合適的教給球員」。
談起當教練與球員的差異，林加祐直言，「教練事情比較多，也比較複雜，選手比較好玩」，有了不同的身分再回到場上， 林加祐自認更冷靜， 「以前上場比賽多少還是有壓力，但現在更能照自己的意思去操作比賽」。（編輯：黃于）1080119
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