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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Hyper X推出鍵軸壽命可達8000萬次、首款HyperX自行設計機械軸 | 台北國際電腦展 | 數位 | 聯合新聞網
Kingston旗下電競品牌Hyper X，在此次Computex 2019宣布推出全新Alloy Origins機械式電競鍵盤，其中首度採用Hyper X自行設計的機械鍵軸，提供1.8mm觸發點與3.8mm觸發鍵程，藉此縮短鍵軸的反應時間，鍵軸更可承受高達8000萬次敲擊使用壽限定產品送禮酒推薦命。 分享 facebook Hyper便宜團購上班族省錢大作戰 X過去推出的Alloy系列鍵盤標榜具備堅韌框架結構，以及反應靈敏的鍵軸設計，讓鍵盤兼具耐用性和穩定性，此次宣布推出的全新Alloy Origins電競鍵盤，更配備Hyper X首款自行設計的機械紅軸，提供1.8mm觸發點和3.8mm觸發鍵程，有效提升玩家在遊戲中的操作速度，同時按鍵壽命最高可承受8000萬次敲擊，確保鍵盤在最激烈操作下仍可維持正常使用體驗。. } }); } Alloy Origins採全尺寸鍵盤形式設計，但維持精巧尺寸設計，並且搭載LED背光鍵軸設計，讓玩家能透過新版Hyper X NGenuity軟體，針對各個按鍵自訂RGB色彩，並且可藉由內建記憶體儲存多達三種燈光效果與巨集鍵設定。Hyp不能不逛經典商品er X Alloy Origins機械搶先看最近流行產品式電競鍵盤預計將於2019下半年問世。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
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